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Der vollständige Businessplan in 15 Abschnitten – von der Executive Summary bis zur Skalierungsperspektive.
Der vollständige Businessplan in 15 Abschnitten – von der Executive Summary bis zur Skalierungsperspektive.
Wir entwickeln in Frankfurt am Main ein neuartiges Premium-Erlebnisformat im Bereich Automotive, Event und Entertainment. Im Mittelpunkt steht ein echter Supersportwagen, der auf einer speziell konstruierten, beweglichen Plattform installiert ist. Das Konzept geht dabei bewusst über einen klassischen Rennsimulator hinaus. Es handelt sich um ein emotional aufgeladenes Premium-Event, das das reale Fahrzeug, spürbare Fahrdynamik, echten Sound und soziale Interaktion miteinander verbindet. Der Fahrer erlebt (mit seinem möglichen Beifahrer) die Simulation aktiv, während Begleitpersonen bzw. Gruppen das Geschehen über eine Zuschauertribüne und eine Innenkamera mitverfolgen können. Dadurch entsteht nicht nur eine Einzelattraktion, sondern ein gemeinschaftliches Eventformat mit hohem Unterhaltungswert.
Das Geschäftsmodell basiert auf mehreren Umsatzsäulen. Die Kernleistung besteht aus Simulationsfahrten mit einer Preispositionierung von 80 – 120 € pro 20 Minuten (die reine Fahrzeit beträgt 15 Minuten). Ergänzend entstehen Umsätze aus Gastronomie, Gruppen- und Firmenveranstaltungen sowie Zusatzverkäufen wie der Aufzeichnung der Fahrt in digitaler Form. Durch diese Mehrfach-Monetarisierung wird aus dem technischen Produkt ein wirtschaftlich attraktives Gesamtkonzept.
Die Geschäftsidee beruht auf einem einfachen, aber sehr starken emotionalen Kern: Viele Menschen träumen davon, einmal selbst einen echten Supersportwagen zu fahren. In der Realität scheitert dieser Wunsch jedoch häufig an hohen Kosten, mangelnder Verfügbarkeit, Sicherheitsaspekten oder daran, dass ein reales Fahrerlebnis mit höheren Kosten, Risiko, Versicherungsthemen und organisatorischem Aufwand verbunden ist. Genau an dieser Stelle setzt das vorliegende Konzept an.
Statt den Traum vom Supersportwagen nur abstrakt oder digital zu inszenieren, wird ein echter Sportwagen als zentrales Erlebnisobjekt genutzt. Bereits der Anblick des Fahrzeugs erzeugt Aufmerksamkeit, Begehrlichkeit und Glaubwürdigkeit. Der Fahrer steigt nicht in ein generisches Simulatorgehäuse, sondern in einen realen Supersportwagen. Diese Tatsache allein hebt das Konzept stark von konventionellen Simulatoren ab und schafft einen erheblichen psychologischen Mehrwert.
Technisch wird das Fahrzeug auf einer Plattform gelagert, die mit Hilfe einer hydraulischen und mechanischen Bewegungstechnik reale Fahrsituationen nachempfinden kann. Beschleunigung, Verzögerung, Kurvenbewegungen und bestimmte Fahrbahneffekte werden körperlich erfahrbar gemacht. Gleichzeitig projiziert ein auf dem Fahrzeug montierter Beamer die Fahrt auf eine halbkugelförmige Leinwand, sodass eine immersive Bildumgebung entsteht. Der Blick durch die Windschutzscheibe hindurch erhöht deutlich das Realitätsgefühl. Ergänzt wird dies durch einen originalgetreu simulierten Fahrzeugsound, der das emotionale Gesamtbild abrundet.
Aus Sicht des Kunden entsteht dadurch ein außergewöhnlich intensives Erlebnis, das deutlich über die Qualität klassischer Bildschirm- oder Rig-Simulatoren hinausgeht.
Aus unternehmerischer Sicht entsteht ein weltweit einzigartiges Premiumprodukt, das sowohl im B2C- als auch im B2B-Bereich vermarktbar ist und sich aufgrund seines Eventcharakters sehr gut in eine hochwertige Freizeit- und Abendgestaltung integrieren lässt.
Das zentrale Nutzenversprechen des Unternehmens lautet, den Traum vom Fahren eines Supersportwagens emotional glaubwürdig, sicher und bezahlbar erlebbar zu machen. Der Kunde kauft nicht nur eine technische Simulation, sondern ein Gesamterlebnis aus Adrenalin, Aufmerksamkeit, Inszenierung und sozialer Wahrnehmung.
Für den einzelnen Fahrer liegt der Nutzen in der außergewöhnlichen Nähe zum realen Sportwagenerlebnis. Das Fahrzeug ist echt, die Sitzposition ist echt, die Bewegungen sind physisch spürbar und das visuelle Umfeld ist darauf ausgelegt, ein immersives Fahrgefühl zu erzeugen. Der Fahrer wird damit nicht bloß Zuschauer eines Bildschirms, sondern erlebt eine Inszenierung, die stark auf Wahrnehmung, Körpergefühl und Emotion abzielt.
Das Erlebnis beginnt schon beim Anblick des Traum-Sportwagens, der in einem großen Raum, wie auf einer Straße stehend und gut beleuchtet präsentiert wird. Die Einrichtung des Raumes in Verbindung mit der großen Leinwand, die den Blick auf die Straße zeigt, der leichte Wind und die Umgebungsgeräusche geben einem das Gefühl, nicht in einem Raum, sondern draußen auf der Straße zu sein.
Für Gruppen liegt der Mehrwert in der gemeinsamen Erfahrung. Geburtstagsgesellschaften, Freundesgruppen oder Arbeitskollegen erleben nicht nur die Fahrt einer Person, sondern nehmen an einem sozialen Event teil. Die Zuschauertribüne, die Sicht auf das bewegte Fahrzeug und die Innenkamera, deren Bilder den Zuschauern auf einem großen Bildschirm gezeigt werden, sorgen dafür, dass auch die nicht aktiv fahrenden Gäste in das Erlebnis eingebunden werden.
Für Unternehmen bietet das Konzept einen klaren Event- und Incentive-Nutzen. Im Gegensatz zu standardisierten Business-Events entsteht hier ein Format mit hohem Erinnerungswert, klarer Differenzierung und starker emotionaler Wirkung. Gerade im Bereich Kundenevents, Mitarbeiterbindung, Teambuilding oder exklusive Abende mit Geschäftspartnern kann ein solches Format eine sehr attraktive Alternative zu klassischen Gastronomie- oder Veranstaltungsangeboten darstellen.
Frankfurt am Main ist als geplanter Standort aus mehreren Gründen besonders geeignet. Die Stadt und das gesamte Rhein-Main-Gebiet verfügen über eine hohe Kaufkraft, eine große Dichte an Unternehmen, ein internationales Publikum sowie eine starke Event- und Messekultur. Gleichzeitig ist Frankfurt ein Standort mit hoher Präsenz von Geschäftsreisenden, Touristen, Banken und Beratungsunternehmen und einer Zielgruppe, die grundsätzlich offen für Premiumprodukte und besondere Erlebnisse ist.
Darüber hinaus bietet Frankfurt durch seine urbane Struktur und seine wirtschaftliche Dynamik ein Umfeld, in dem Freizeit- und Abendformate mit Erlebnischarakter gut angenommen werden. Das Konzept lässt sich sowohl als Destination für Privatkunden als auch als exklusive Eventlocation für Firmenkunden positionieren. Für beide Segmente spricht die gute Erreichbarkeit der Stadt sowie die Möglichkeit, den Besuch des Simulators mit Gastronomie, Ausgehen oder Übernachtung zu verbinden.
Hinzu führt die zentrale Lage und die gute Verkehrsanbindung von Frankfurt am Main zur Erreichbarkeit aus anderen Bereichen Deutschlands.
Ein zusätzlicher Vorteil liegt in der starken Signalwirkung des Standortes. Ein Premium-Simulatorprojekt in Frankfurt wirkt markenfähig, urban und investitionswürdig. Ein erfolgreich etablierter Flagship-Standort in Frankfurt kann deshalb nicht nur wirtschaftlich funktionieren, sondern auch als Schaufenster für eine spätere Expansion dienen. Die Stadt eignet sich damit sowohl operativ als auch strategisch als Ausgangspunkt für die erste Umsetzungsphase.
Das Leistungsangebot gliedert sich in mehrere Bausteine, die sich gegenseitig ergänzen. Kernprodukt ist die Simulationsfahrt im echten Sportwagen. Eine Standardfahrt dauert 15 Minuten (reine Fahrzeit). Dieser Zeitraum ist lang genug, um ein intensives Erlebnis zu erzeugen, und gleichzeitig kurz genug, um eine wirtschaftlich interessante Taktung der Fahrten innerhalb eines Betriebstages zu ermöglichen.
Zusätzlich zum Einzelverkauf von Fahrten werden Gruppen- und Eventformate angeboten. Hierzu zählen private Gruppenbuchungen, Geburtstagsveranstaltungen, geschlossene Gesellschaften, Teambuilding-Abende, Incentives und Firmenveranstaltungen. Gerade in diesem Bereich liegt ein erheblicher wirtschaftlicher Hebel, da sich mit einer Buchung mehrere Slots bündeln und zusätzliche Gastronomieumsätze generieren lassen.
Ein weiterer Leistungsbestandteil ist die Zuschauerintegration. Die Simulation ist so aufgebaut, dass sie auch für Begleitpersonen interessant bleibt. Das bewegte Fahrzeug, der starke Sound, die Bildprojektion der Fahrt und die Live-Innenkamera machen die Fahrt sichtbar und emotional nachvollziehbar. Diese Ausgestaltung ist deshalb wichtig, weil sie den Simulator von einer rein individuellen Aktivität zu einem gruppenfähigen Eventprodukt macht.
Ergänzt wird das Angebot durch Zusatzverkäufe. Besonders naheliegend ist der Verkauf einer Videoaufzeichnung der Fahrt, beispielsweise auf einem USB-Stick oder als digitaler Download, zu einem Preis von etwa 20 €. Gerade bei emotionalen Erlebnissen ist die Bereitschaft hoch, eine Erinnerung mitzunehmen oder in sozialen Medien zu teilen. Damit entsteht ein Zusatzumsatz mit überschaubaren variablen Kosten und hoher Marge.
Neben dem Simulator-Geschäft werden Einnahmen aus der Gastronomie generiert. Die Gastronomie soll hochwertig – aber nicht überteuert sein – und somit das Premium-Event passend ergänzen. Die Gastronomie ist wichtig, um ein gutes Gesamtpaket anbieten zu können.
Die primäre Zielgruppe umfasst private Kunden, die sich für Sportwagen, Geschwindigkeit, Technik und außergewöhnliche Erlebnisse begeistern. Diese Kunden möchten ein einmaliges Ereignis erleben, das sie sich entweder selbst gönnen oder als Geschenk buchen. Die Preisposition von rund 100 € pro 20 Minuten ist in diesem Zusammenhang so angesetzt, dass das Angebot im Premiumbereich liegt, aber gleichzeitig für eine große, relevante Zielgruppe erreichbar bleibt.
Eine zweite wichtige Zielgruppe sind Gruppenanlässe. Firmen-Events, Geburtstage, Junggesellenabschiede oder Freundesrunden bieten ein großes Potenzial, weil hier nicht nur der einzelne Fahrer im Mittelpunkt steht, sondern das gemeinsame Erleben. Das Konzept ist mit Zuschauertribüne und Eventcharakter ausdrücklich gruppentauglich. Gerade Gruppen steigern neben der Grundauslastung regelmäßig auch die Umsätze in der Gastronomie.
Von besonderer strategischer Bedeutung ist das Segment der Firmenkunden. Unternehmen suchen fortlaufend nach außergewöhnlichen Formaten für Kundenveranstaltungen, Teamevents, Incentives oder exklusive Abendveranstaltungen. Der Simulator bietet hier eine Kombination aus Erlebnis, Unterhaltung, Gesprächsanlass und hochwertiger Inszenierung. Für diesen Bereich kann mit Pauschalen, Exklusivbuchungen oder individualisierten Eventformaten gearbeitet werden.
Hinzu kommen Begleitpersonen und Zuschauer. Sie sind zwar nicht in jedem Fall die eigentlichen Käufer der Fahrleistung, haben jedoch großen Einfluss auf den wirtschaftlichen Gesamtertrag pro Buchung. Durch Getränke, Speisen und längere Aufenthalte steigt der Durchschnittsumsatz pro Kunde beziehungsweise pro Besuchsgruppe.
Der Markt für erlebnisorientierte Angebote hat sich in den vergangenen Jahren stark verändert. Für viele Konsumenten ist nicht mehr allein der Besitz eines Produkts entscheidend, sondern die Erfahrung, die mit einer Aktivität verbunden ist. Premium-Erlebnisse, besondere Events und teilbare Momente haben im Freizeitverhalten spürbar an Bedeutung gewonnen. Dies betrifft insbesondere urbane Zielgruppen mit mittlerem bis höherem Einkommen, die bereit sind, für ein außergewöhnliches Erlebnis einen überdurchschnittlichen Preis zu zahlen.
Im automobilen Alltag stehen für Konsumenten primär Komfort, Sicherheit und Effizienz im Vordergrund. Moderne Fahrzeuge sind zunehmend mit fortschrittlichen elektronischen Assistenzsystemen sowie automatisierten Antriebskonzepten ausgestattet, wodurch der Fahrprozess weiter vereinfacht wird. Parallel dazu ist ein deutlicher Anstieg der Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu beobachten, was auf ein wachsendes Umweltbewusstsein sowie regulatorische Rahmenbedingungen zurückzuführen ist.
Im Kontrast dazu stehen Premium-Sportwagen, deren Anschaffung trotz vorhandener Kaufkraft häufig unter rationalen Gesichtspunkten verworfen wird. Gründe hierfür sind insbesondere die eingeschränkte Alltagstauglichkeit, höhere Betriebskosten sowie ein begrenzter praktischer Nutzen im täglichen Gebrauch.
Gleichzeitig lässt sich jedoch ein latenter emotionaler Bedarf identifizieren: Viele Konsumenten hegen den Wunsch, zumindest situativ die Erfahrung eines leistungsstarken Premium-Sportwagens zu machen. Dieses Spannungsfeld zwischen rationaler Kaufentscheidung und emotionalem Erlebnisbedarf eröffnet Potenziale für alternative Nutzungsmodelle, beispielsweise im Bereich kurzzeitiger Nutzung oder erlebnisorientierter Angebote.
Das geplante Angebot positioniert sich genau in diesem Schnittfeld aus Erlebniswirtschaft, Automotive-Faszination und Eventkultur. Es spricht sowohl den Wunsch nach Exklusivität als auch den Wunsch nach Unterhaltung und sozialer Teilhabe an. Das Produkt ist geeignet für spontane Buchungen, für Geschenkzwecke, für geplante Gruppenabende und für professionelle Unternehmensveranstaltungen. Diese Vielseitigkeit stärkt die wirtschaftliche Robustheit des Modells.
Die Preisgestaltung soll sich flexibel an Tageszeit, Nachfrage und Auslastung orientieren. Ausgangspunkt ist ein durchschnittlicher Zielpreis von rund 100 € pro 20 Minuten Fahrt. Dieser Durchschnittspreis wird jedoch nicht über alle Zeiten hinweg starr angewendet, sondern durch ein dynamisches Preisgefüge erreicht.
In nachfragestarken Zeiten, insbesondere am Abend und an Wochenenden, können höhere Preise angesetzt werden. In schwächeren Zeitfenstern, etwa unter der Woche oder in Randzeiten, kann mit reduzierten Preisen gearbeitet werden, um die Auslastung gezielt zu steigern. Auf diese Weise lässt sich die Wirtschaftlichkeit des Gesamtsystems verbessern, ohne das Premiumimage grundsätzlich zu gefährden.
Die maximale theoretische Kapazität des Simulators liegt bei 11 Betriebsstunden pro Tag (bei Öffnungszeiten von 12.00 – 23.00 Uhr) und 3 Fahrten pro Stunde. Bei 15 Minuten Fahrzeit sind noch 5 Minuten für Fahrerwechsel geplant, sodass 3 Fahrten pro Stunde durchgeführt werden können. Daraus ergeben sich 33 Fahrten pro Tag. Bei einem ganzjährigen Betrieb mit 365 Tagen resultiert daraus eine Jahreskapazität von 12.045 Fahrten. Bei einem Preis von durchschnittlich 100 € pro Fahrt ergibt sich daraus ein maximaler Simulator-Umsatz von 1.204.500 € pro Jahr bei theoretischer Vollauslastung.
Für eine belastbare Betrachtung ist jedoch nicht die Maximalannahme entscheidend, sondern die realistische Auslastung. Aus diesem Grund wird mit unterschiedlichen Szenarien gearbeitet.
Die Gastronomie ist kein Nebenprodukt, sondern ein wesentlicher Bestandteil des wirtschaftlichen Gesamtkonzepts. Da der Simulator ausdrücklich in eine Eventumgebung eingebunden wird, entsteht ein Aufenthaltscharakter, der über die eigentliche Fahrt deutlich hinausgeht. Gäste kommen nicht nur, um zwanzig Minuten zu fahren, sondern um Zeit vor Ort zu verbringen, zuzuschauen, gemeinsam zu feiern, etwas zu trinken oder zu essen und den Abend in einem besonderen Umfeld zu genießen.
Aus betriebswirtschaftlicher Sicht verbessert die Gastronomie den Umsatz pro Besuch erheblich. Gerade bei Gruppen und Begleitpersonen ist davon auszugehen, dass zusätzliche Erlöse aus Getränken und Speisen in relevantem Umfang entstehen. Die Gastronomie soll qualitativ hochwertig sein und soll sich auch wirtschaftlich selbst tragen können.
Ein zusätzlicher Umsatz kann mit Datenerhebung für den Sportwagenhersteller erzielt werden. Der Sportwagenhersteller kann Fragebögen entwickeln, die nach der Simulator-Fahrt von Kunden ausgefüllt werden können. Die daraus entstehenden Daten können an den Sportwagenhersteller verkauft werden.
Ein weiterer attraktiver Zusatzumsatz ist die Videoaufzeichnung der Fahrt. Die Kombination aus Fahrszene, Innenkamera und emotionaler Reaktion des Fahrers besitzt einen hohen Erinnerungs- und Unterhaltungswert. Die Zahlungsbereitschaft für ein solches Andenken ist bei erlebnisorientierten Angeboten erfahrungsgemäß hoch. Da der Herstellungspreis im Verhältnis zum Verkaufspreis niedrig ist, ergibt sich hier ein margenträchtiges Zusatzprodukt.
Der wirtschaftliche Erfolg des Projekts hängt maßgeblich davon ab, eine kontinuierliche und planbare Nachfrage aufzubauen. Deshalb wird das Marketing nicht als reiner Werbeblock verstanden, sondern als aktives Steuerungsinstrument für Auslastung, Markenbildung und Umsatzentwicklung.
Ein wesentlicher Kanal ist Social Media. Das Produkt eignet sich in besonderem Maße für visuelle und emotionale Inhalte. Ein echter Supersportwagen, physische Bewegungen, starke Reaktionen und Interviews der Fahrer, Zuschauerszenen und kurze Videosequenzen bieten hervorragendes Material für Plattformen wie Instagram oder TikTok. Ziel ist es, Reichweite aufzubauen, Begehrlichkeit zu erzeugen und die Marke frühzeitig emotional zu verankern.
Hinzu kommt performance-orientiertes Online-Marketing, insbesondere im Umfeld lokaler Suchanfragen und erlebnisbezogener Buchungsanlässe. Menschen suchen gezielt nach Geschenkideen, Eventideen, Aktivitäten in Frankfurt oder besonderen Erlebnissen. Genau an dieser Stelle muss das Angebot gut sichtbar werden.
Von hoher Bedeutung sind außerdem Kooperationen. Hotels, Eventagenturen, Unternehmen, Automobilhäuser oder lokale Freizeit- und Hospitality-Partner können als Multiplikatoren dienen. Vor allem der B2B-Vertrieb ist von strategischer Relevanz, weil sich mit Firmenkunden größere Zeitblöcke, wiederkehrende Buchungen und planbare Umsätze generieren lassen. Für diese Zielgruppe soll das Konzept nicht nur als Einzelerlebnis, sondern als professionell buchbares Premiumevent aufbereitet werden.
Die Vertriebsstrategie kombiniert somit emotionale Markenbildung, digitale Sichtbarkeit und direkten Vertrieb. Diese Kombination ist notwendig, um sowohl den Einzelkundenmarkt als auch den wertvollen Event- und Firmenkundenbereich nachhaltig zu erschließen.
Für die Umsetzung des Projekts wird ein Investitionsvolumen von rund 1.000.000 € angesetzt. Darin enthalten sind insbesondere die technische Entwicklung und der Bau des Simulators, die Integration des Fahrzeugs, die Projektions- und Audiotechnik, der Innenausbau der Location, der Aufbau der Gastronomie sowie die anfänglichen Marketingmaßnahmen zur Markteinführung.
Bezüglich der Finanzierung kommen unterschiedliche Modelle in Betracht. Eine Variante ist die Beteiligung eines Sportwagenherstellers als strategischer Partner. In diesem Fall könnte der Hersteller das Projekt vollständig oder anteilig finanzieren und dafür exklusive Präsenz im Simulator erhalten. Der Vorteil eines solchen Modells liegt in der starken Marke, der erhöhten Glaubwürdigkeit, potenziellen Marketingeffekten und der Möglichkeit, das Erlebnis eng an eine konkrete Automobilmarke zu koppeln. Zudem könnte ein Hersteller Interesse daran haben, das Format zu Werbe-, Präsentations- oder Testzwecken zu nutzen. Mit Fragebögen, die die Kunden nach der Fahrt ausfüllen, könnte der strategische Partner wertvolle Informationen erhalten.
Die zweite wesentliche Alternative ist ein klassisches Investorenmodell. In diesem Szenario wird das Projekt primär als Renditeobjekt betrachtet. Der Vorteil liegt in der unternehmerischen Unabhängigkeit, da unterschiedliche Fahrzeugmarken gezeigt, gewechselt oder kombiniert werden können. Dies eröffnet größere Flexibilität in der Positionierung sowie mittelfristig höhere strategische Freiheit bei der Weiterentwicklung des Angebots.
Die wirtschaftliche Bewertung des Projekts basiert auf einer realistischen mittleren Betrachtung zwischen vorsichtiger und optimistischer Planung. Für den laufenden Betrieb sind insbesondere Kosten für Miete, Personal, Wareneinsatz in der Gastronomie, Marketing, Technik und Wartung, Energie, Versicherung sowie Abschreibung beziehungsweise Kapitaldienst zu berücksichtigen.
Bei einer hochwertigen Eventlocation in Frankfurt ist mit relevanten Standortkosten zu rechnen. Gleichzeitig ist eine angemessene personelle Besetzung notwendig, um sowohl den Simulatorbetrieb als auch Service und Gastronomie professionell sicherzustellen. Hinzu kommen laufende Aufwendungen für Pflege, Wartung und technische Betriebssicherheit, da die Qualität und Verlässlichkeit des Erlebnisses eine zentrale Voraussetzung für die Zahlungsbereitschaft der Kunden ist.
Auf Basis der bisher zugrunde gelegten Annahmen ergibt sich ein jährlicher Kostenrahmen in der Größenordnung von rund 660.000 €. Bei einem realistischen Gesamtumsatz um 950.000 € ergibt sich damit ein attraktives operatives Gewinnpotenzial. Der Break-even liegt nach der bisherigen Modelllogik bereits bei einer Auslastung von etwa 45 %.
Damit zeigt sich, dass das Vorhaben nicht auf unrealistischen Spitzenannahmen beruht. Vielmehr kann bereits ein realistisches mittleres Auslastungsniveau zu einer tragfähigen wirtschaftlichen Situation führen. Genau diese Eigenschaft macht das Projekt auch für Investoren interessant: Es verbindet einen hohen Erlebniswert mit einem nachvollziehbaren betriebswirtschaftlichen Fundament.
Der zentrale Wettbewerbsvorteil des Konzepts liegt in der Verbindung von realem Fahrzeug, physischer Bewegung und Eventinszenierung. Klassische Rennsimulatoren arbeiten in der Regel mit Sitzen, Bildschirmen und Technikkomponenten, die zwar funktional, aber emotional begrenzt sind. Das hier geplante Modell setzt dagegen auf einen echten Supersportwagen als Hauptobjekt und hebt damit Wahrnehmung, Glaubwürdigkeit und Begehrlichkeit erheblich an.
Neben den üblichen simulierten Autorennen, in denen programmierte / animierte Rennstrecken gezeigt werden, sollen auch mittels moderner Videotechnik echte Bilder gezeigt werden, um so noch mehr das realistische Fahrgefühl zu vermitteln. Kein Fahrsimulator bietet derzeit solch ein realistisches Fahrgefühl.
Ein weiterer Vorteil ist die soziale und räumliche Inszenierung. Durch Tribüne, Projektionsfläche, Innenkamera und Gastronomie wird aus dem Simulator ein Eventobjekt. Das Produkt funktioniert dadurch nicht nur für Einzelfahrer, sondern auch für Gruppen und Firmen. Diese Gruppenfähigkeit ist ein entscheidender wirtschaftlicher Faktor, weil sie Auslastung, Zusatzumsätze und Aufenthaltsdauer erhöht.
Hinzu kommt die starke visuelle Vermarktbarkeit. Das Konzept ist fotogen, videogen und social-media-tauglich. Es bietet daher von sich aus gute Voraussetzungen für organische Aufmerksamkeit und markenbildende Kommunikation. Dieser Effekt verstärkt die Wettbewerbsposition zusätzlich.
Insgesamt entsteht ein Premiumprodukt mit hoher Eigenständigkeit, das sich sowohl von klassischen Freizeitangeboten als auch von reinen Simulatorlösungen klar abgrenzt. Genau diese klare Abgrenzung ist wichtig, um eine belastbare Preispositionierung und einen starken Markenaufbau zu ermöglichen.
Langfristig ist das Konzept nicht nur auf einen einzelnen Standort ausgerichtet, sondern auf den Aufbau einer markenfähigen Erlebnisplattform. Frankfurt dient dabei als erster Flagship-Standort, an dem das Modell erprobt, geschärft und wirtschaftlich etabliert wird. Gelingt dies, lässt sich das Konzept in weitere große Städte übertragen.
Grundsätzlich ist das Modell auf urbane, kaufkraftstarke Standorte mit relevantem Event- und Businessumfeld übertragbar. Denkbar sind in späteren Phasen weitere deutsche oder internationale Städte, in denen ähnliche Zielgruppenstrukturen bestehen. Je nach Marktsituation könnte das Konzept dann mit unterschiedlichen Fahrzeugmarken, Eventschwerpunkten oder lokalen Partnerschaften angepasst werden.
Das Geschäft eignet sich zudem sehr gut für eine Franchise-Vermarktung.
Die hydraulische Technik soll möglichst in Teilen oder als Ganzes patentiert werden, sodass eine Nachahmung rechtlich nicht ohne Genehmigung erlaubt wird.